２０２３年度の県内の新車登録台数（軽自動車や２輪車除く、運輸局の各月速報を本誌集計）は前年度比４・６１％増の７万３４８台となり、３年ぶりに７万台を超えた。コロナ禍によるサプライチェーン停滞や車載用電子部品などに必要な半導体の不足が改善され、国内の各自動車メーカーが増産に動いた。一方で別集計の軽自動車は、シェアトップを続けたダイハツの認証不正による出荷停止を受けて、同５・７５％減の４万４７２９台と２年ぶりに減少した。乗用車や貨物車などの新車登録台数も豊田自動織機の認証不正に伴う出荷停止があり、２４年３月まで３カ月連続で前年同月比２０％以上減と水を差されたが、通年では２年連続で前年度の実績を上回った。コロナ禍で長納期化していた頃の受注残が解消されて全体を押し上げ、特に４〜８月は全て２桁増で最大３５％伸びた。これまで長期的に自動車販売全体に占める軽の割合が増えてきたが、ダイハツの出荷停止を受けて急減速。軽の割合は前年度比２・５㌽減の３８・８７％だった。豊田自動織機、ダイハツともに出荷再開へ動いており、２４年度は巻き返しが予想される。

担当記者：吉田