２０２４年度の中国地方の新造船受注量は、重量ベースで前年比５・４％減の２２０万１０００総㌧となった。隻数では１５減の８６隻。リーマンショック前の海運ブーム時に造った船が３０年頃に耐用年数を迎えることを受けて前倒し受注が堅調な一方、米国の関税政策による海上貿易への影響が不安要素と…
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