マツダは２０２３年の生産・販売状況を発表した。半導体不足の影響で供給台数が減少した２２年から生産、販売とも大幅に回復している。世界販売は前年比１１.５％増の１２４万４６１３台で２年ぶりのプラスとなった。半導体不足解消に加え、北米はＣＸー３０、ＣＸー５０の堅調と昨年４月発売のＣＸー９０の純増などで同２３.２％増の３６万３３５５台、欧州はＣＸー５、マツダ２の堅調と２２年秋発売のＣＸー６０などで同２３.４％増の１８万６７０５台と、いずれも２年ぶりのプラス。国内販売は同１０.２％増の１７万７７８８台で２年連続のプラス。ＣＸー６０、ＣＸー８が好調だった。国内生産は同１４.２％増の８３万９１７０台で４年ぶりのプラス。半導体不足の解消のほか、昨年は北米寒波や中国の新型コロナの影響、台風などで広島・防府工場合わせて１４.５日の操業停止があったが、今年は台風の影響の２日だった。海外生産は１６.１％増の４１万４４８４台で２年連続のプラス。１２月単月は世界販売が前年同月比１２.８％増の１０万９３０７台で１０カ月連続のプラスだった。米国は同４４.８％増の３万９５１７台で、記録のある０４年以降で最高となった。国内販売は同１３.１％減の１万５８８台で２カ月ぶりのマイナス。国内生産は同７％増の６万６７１３台で４カ月連増のプラス、海外生産は同２６.４％増の３万５６１３台で６カ月連続のプラスだった。